Billig-Autos aus Fernost und Osteuropa erfreuen sich großer Beliebtheit. Doch Vorsicht: Bereits als junge Gebrauchte entpuppen sich diese Fahrzeuge als wahre Mängelriesen. Das hat die AUTO ZEITUNG (Heft 16/2014, EVT 16. Juli) zusammen mit der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung herausgefunden. Zu den häufigsten Mängeln bei Dacia, Daihatsu, Kia & Co. zählen verschlissene Bremsen, Ölverlust am Motor, Elektrikprobleme und defekte Abgasanlagen. Auch die billigen Kunststoffe im Innenraum altern oft früh.  Vor allem der Dacia Sandero hat bereits nach wenigen Jahren mit überdurchschnittlich vielen Problemen bei Elektrik, Lenkung und Auspuffanlage zu kämpfen. An einigen Modellen findet sich laut AUTO ZEITUNG sogar schon Rost. Der in Rumänien produzierte Wagen zählt zu den meistverkauften Billig-Autos in Deutschland und ist als Gebrauchter inzwischen zahlreich zu haben.  Auch der Fiat Panda der zweiten Generation, der in Polen gebaut wird, weist bereits nach ein bis drei Jahren einen hohen Veschleiß und technische Probleme an fast allen Baugruppen auf. Kia hingegen lässt Picanto-Fahrer oft im Dunkeln stehen: Der kleine Koreaner leidet häufig unter einer defekten Beleuchtung.  AUTO ZEITUNG und GTÜ haben zudem den in Brasilien gebauten VW Fox auf den Prüfstand gestellt – und zahlreiche Punkte zu bemängeln. Denn der Nachfolger des VW Lupo enttäuscht unter anderen durch Undichtigkeiten an Motor und Getriebe, ausgeschlagenen Querlenkern sowie rasch abnutzenden Sitzpolstern.  Den vollständigen Artikel zu gebrauchten Billig-Autos finden Sie in der aktuellen AUTO ZEITUNG Ausgabe 16/2014. Die Veröffentlichung ist in Auszügen bei Nennung der Quelle „AUTO ZEITUNG“ honorarfrei. Pressekontakt:
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